Tige de cuivre C27000

Diamètre :

3mm-800mm, ou personnalisé

Longueur :

500-12000mm, ou personnalisé

Traitement :

Personnalisé

Standard :

ASTM , AISI , JIS , GB , DIN , EN

Marque

C10100, C10200, C10300, C10400, C10500, C10700, C10800, C10910, C10920, C10930,

C11000, C11300, C11400, C11500, C11600, C12000, C12200, C12300, C12500, C14200,

C14420, C14500, C14510, C14520, C14530, C17200, C19200, C21000, C23000, C26000,

C27000, C27400, C28000, C33000, C33200, C37000, C44300, C44400, C44500, C60800

C63020, C65500, C68700, C70400, C70620, C71000, C71500, C71520, C71640, C72200,

T1, T2, T3, TU1, TU0, TU2, TP1, TP2, TAg0.1 ect.

Surface :

Meulage, polissage, éclaircissement, huilage, fil à cheveux, brosse, miroir, sablage ou traitement selon les besoins

Certification :

ISO.SGS.BV

Moyen de paiement :

FOB, CFR, CIF, EXW Acceptable

Port de chargement :

Tout port en Chine

Délai de livraison :

received.30% Après le dépôt 7-15 Journée de travail

Cuivre

Avec :

Zinc

Zn :

Plomb

Problème :

Fer

Fe :

Impureté :

59,5 à 61,0

Allocation

≤ 0. 3

≤ 0. 3

≤ 0. 45

Aluminium

IA :

Manganèse

Mn :

Nickel

Ni :

Antimoine

Sb :

Étain

Sn :

≤ 0. 05

≤ 0. 1

≤ 0. 3

≤ 0. 01

≤ 0. 2

Résistance à la traction

Kb (MPa) :

Élongation

D10 (%):

≥ 390

≥ 40

• UTILISATIONS ET APPLICATIONS DU CUIVRE

Industrie de l'énergie :

• La transmission d'énergie, telle que les câbles de ligne, les transformateurs, les interrupteurs, les composants de prise et les connecteurs, etc. ; la fabrication de moteurs, notamment le stator, le rotor, la tête d'arbre et le fil creux, etc. ; les câbles de communication et les lignes électriques résidentielles nécessitent également l'utilisation d'un grand nombre de fils de cuivre.

Industrie électronique :

Les dispositifs de vide électriques tels que les tubes d'émission à haute et ultra-haute fréquence, les cathéters, les magnétrons, etc., nécessitent du cuivre exempt d'oxygène de haute pureté ainsi que du cuivre exempt d'oxygène renforcé par dispersion. Les circuits imprimés en cuivre requièrent une grande quantité de feuille de cuivre et de matériau de brasage à base de cuivre. Intégration dans le circuit

Le cuivre remplace l'aluminium dans les puces de silicium pour les lignes d'interconnexion et les cadres conducteurs.

Industrie de l'énergie et de la pétrochimie :

La plaque de tube du condenseur principal et le tube du condenseur de la centrale thermique de l'industrie énergétique sont fabriqués en laiton, en bronze ou en cupronickel. Les chauffe-eau solaires sont également souvent fabriqués à l'aide de tubes en cuivre. L'industrie pétrochimique utilise quant à elle du cuivre et de nombreuses alliages de cuivre, en grandes quantités pour la fabrication de contacts anticorrosion.

Divers contenants de médias, systèmes de tuyauterie, filtres, pompes et vannes, divers évaporateurs, échangeurs de chaleur et condenseurs, etc.

Industrie des transports :

Dans l'industrie de la construction navale, les alliages de cuivre comprennent le bronze d'aluminium, le bronze au manganèse, le laiton d'aluminium, le gunmetal (bronze étain-zinc), le cuivre blanc et l'alliage nickel-cuivre (alliage Monel), etc., qui sont tous des matériaux standard pour la construction navale. Dans les navires de guerre et les navires marchands, le cuivre et ses alliages sont généralement utilisés sous forme d'hélice en bronze d'aluminium.

Boulons, tubes de condenseur, rivets, peinture cuivrée, etc. Dans l'industrie automobile, le cuivre et les alliages de cuivre sont principalement utilisés dans les radiateurs, les canalisations du système de freinage, les dispositifs hydrauliques, les engrenages, les roulements, les systèmes de distribution et d'alimentation en énergie, les plaques de friction des freins, les rondelles et diverses articulations,

Les accessoires et les garnitures, etc. Les moteurs, les redresseurs ainsi que les systèmes de commande, de freinage, électriques et de signalisation des trains ferroviaires dépendent également du cuivre et des alliages de cuivre pour fonctionner. De plus, l'électrification des chemins de fer nécessite une grande quantité de cuivre et d'alliages de cuivre. dans l'avion

Cuivre pour les systèmes de câblage, hydrauliques, de refroidissement et pneumatiques, tubes en bronze d'aluminium pour les bagues de roulements et les paliers du train d'atterrissage, ainsi qu'un alliage de cuivre diamagnétique destiné aux instruments de navigation.

Industries mécaniques et métallurgiques :

En plus d'une grande quantité de cuivre utilisée dans les moteurs, les circuits, les systèmes hydrauliques, les systèmes pneumatiques et les systèmes de contrôle en génie mécanique, diverses pièces de transmission et pièces de fixation, telles que les chemises de cylindre, les connecteurs, les fixations, les engrenages, les pièces à torsion, etc., ont toutes besoin de réduire l'usure et d'être lubrifiées avec du cuivre ou un alliage de cuivre.

Le composant clé de la technologie de coulée continue des équipements métallurgiques – le cristallisoir, principalement fabriqué en alliage de cuivre à haute résistance et à haute conductivité thermique, tel que le cuivre-chrome, le cuivre-argent, etc. – ainsi que le creuset refroidi par eau des fours à arc sous vide et des fours à électroslag utilisés en électrométallurgie, sont réalisés en tuyaux de cuivre, tout comme les différents systèmes de chauffage par induction.

Les bobines d'induction sont toutes fabriquées en tubes de cuivre ou en tubes de cuivre de forme spéciale, qui sont refroidis par eau.

Industrie légère :

• Le cuivre et les alliages de cuivre peuvent être utilisés dans la fabrication d'échangeurs de chaleur pour climatiseurs, de mouvements de montres, de mailles pour machines à papier, de rouleaux, de plaques de cuivre pour l'impression, de revêtements pour réservoirs de fermentation, de marmites de distillation, ainsi que de composants de décoration pour bâtiments, entre autres.

Industries émergentes et domaines de haute technologie :

• Le cuivre est également utilisé dans des industries émergentes et des domaines de haute technologie, tels que les gaines en alliage supraconducteur, les conteneurs et pipelines à très basse température, le village de refroidissement des moteurs de fusée, ainsi que les enroulements des aimants des accélérateurs de haute énergie.